P-8. Most św. Rocha - Kobylepole

Częściowo znakowana ścieżka zapewniająca dogodne połączenie centrum miasta z osiedlami ratajskimi oraz z łącznikiem R-E do Ringu rowerowego. Jest naturalnym przedłużeniem trasy P-7.

0,0 km most św. Rocha

Z mostu wzdłuż ul. Kórnickiej do skrzyżowania z ul. Jana Pawła II, mijając po drodze kościół św. Rocha (pozbruk)

0,8 km ul. Jana Pawła II

Przejeżdżam przez ulicę i dalej chodnikiem wzdłuż torów tramwajowych (dziury, uwaga na pasażerów tramwajów, szczególnie na przystankach). Przejeżdżam poprzeczną ul. Katowicką (2,0 km). Ostatnio (styczeń 2002) ulicę tą utwardzono (pozbruk) niszcząc "przy okazji" skrzyżowanie ze ścieżką rowerową. Ze względu na rozbudowę osiedli po obu stronach ścieżki należy liczyć się ze znacznym wzrostem ruchu na tej dotyczczas zapomnianej uliczce. Jadę dalej prosto do końca chodnika. Stąd można wejść schodami w lewo na os. Lecha (brak podjazdu, udaje się przejechać bokiem, lecz bywa błotnisto). Fatalnym przejazdem przez tory tramwajowe wjeżdżam do parku na os. Tysiąclecia (koniec oznaczonej ścieżki rowerowej). Asfaltową dróżką przez park, skręcając za przystankiem tramwajowym sko nie w lewo do następnej ścieżki, którą nieomal do końca parku, gdzie przed parkingiem samochodowym w lewo i nieco dalej w prawo do uliczki osiedlowej przy skrzyżowaniu z ul. Chartowo (3,0 km, światła), w którą w lewo. Ulicą lub chodnikiem po jej lewej stronie do skrzyżowania z ul. Majakowskiego (ścieżka pieszo-rowerowa przychodząca z prawej - trasa P-9).

3,5 km skrzyżowanie Chartowo/Majakowskiego

Przedłużeniem ul. Chartowo (po przejściu skrzyżowania) jest asfaltowa dróżka łącząca się ze szlakami O-25 i O-2 Poznań - Gniezno przy nowym ZOO. Z prawej strony ul. Majakowskiego (starą jezdnią) biegnie ścieżka rowerowa, którą do skrzyżowania z ul. Szwajcarską (4,1 km; podwójne światła) i dalej ul. Majakowskiego (4,2 km). Ścieżka rowerowa przechodzi na drugą stronę ulicy (światła). Można nią zjechać do trasy O-25 (w pobliże Cybiny i stawków maltańskich). Ruchliwą ul. Majakowskiego lub wydeptaną ścieżką z jej prawej strony (za szpalerem drzew) do pierwszej przecznicy w prawo (4,7 km, ul. Franowo; w stronę szpitala). Nią tylko kilkadziesiąt metrów i w pierszą przecznicę w lewo (ul. Żelazną), którą do jej końca (przez os. Przemysława, można też skręcić w pierwszą uliczkę w prawo). Dojechałem do poprzecznej ul. Folwarczenj. Skręcam w lewo i pomiędzy torami kolejowymi w prawo, w żużlową ul. Stalową (5,5 km). Nią do szlaku łącznikowego R-E Ringu.

6,1 km skrzyżowanie ul. Piwna/Kobylepole

Do ulicy Piwnej dojeżdżam w miejscu, w którym odłącza się od niej ul. Kobylepole, biegnąca mniej więcej na przedłużeniu dotyczczasowego kierunku jazdy. Szlak łącznikowy R-E prowadzi z lewej strony od parkingu przy ul. Browarnej w prawo w stronę Tulec.